Reguliuojamo dažnio „Kaeser“ ASD sraigtiniai kompresoriai pristatomi su „Siemens“ sinchroninės magnetinės pavaros sistema.
ASD serijos „Kaeser“ sraigtiniai kompresoriai su tūriniu srautu nuo 3,15 iki 5,5 m³/min. dėl „Sigma Profil“ profilio ir modernios pavaros koncepcijos išsiskiria didesne galia ir prieinamumu, mažesnėmis energijos sąnaudomis ir mažesne užimama vieta.
O dabar naujas žingsnis: Įmonė rinkoje pristato ASD serijos reguliuojamų apsukų sraigtinius kompresorius su visiškai nauja pavara. Didžiausias šio sprendimo, sukurto bendradarbiaujant su „Siemens“, privalumas – iki dešimt procentų geresnis našumo koeficientas veikiant su daline apkrova. Šis jau ne vieną dešimtmetį žinomas veikimo principas dabar techniniu požiūriu yra tiek ištobulintas serijiniuose varikliuose, kad jo privalumais gali naudotis naudotojai visame pasaulyje.
Didelio našumo sistema su reguliuojamu pavarų mechanizmu
Su savo ASD serijos įrenginiais su reguliuojamomis apsukomis (variantas SFC) „Kaeser“ savo klientams visame pasaulyje pristato sprendimą, išsiskiriantį minimaliomis energijos sąnaudomis ir darbiniais kaštais. Kadangi suspausto oro pastotės dažnai yra modulinės: nuolatinio veikimo kompresorinės sistemos su IE3 ir IE4 varikliais perima pagrindinės apkrovos tiekimą, o papildomi pikinių apkrovų kompresoriai užtikrina lankstų padidintą suspausto oro tiekimą, reguliuojamą modernia valdymo sistema „Sigma Air Manager 4.0“. Šitaip toliau bus naudojamos „Siemens“ sinchroninės magnetinės pavaros sistemos, pasižyminčios ypač dideliu efektyvumo koeficientu veikiant su daline apkrova.
Naujoji sistema buvo sukurta ne tik pagal naujosios EN 50598 normos veikimo našumo standartą, bet ir akcentuoja veikimo našumą kartu saugant gamtą bei reguliuojant apsukas pagal faktinį poreikį.
Geriausios sinchroninių ir asinchroninių variklių savybės
Naujosios modernios standartinių variklių serijos įrenginiuose puikiai dera geriausios sinchroninių ir asinchrononių variklių savybės. Rotoriuje nenaudojami nei aliumininiai, nei vario, nei brangūs retųjų žemės metalų magnetai, vietoje to naudojamos viena už kitos išdėstytos elektrinės plokštelės su specialiais profiliais. Dėl to pavara yra tvirta, patikima , ir jos priežiūrą atlikti kur pas patogiau nei asinchroninių įrenginių.
Kita vertus, valdymo charakteristikos prilygsta sinchroninių variklių ypatybėms: magnetinės pavaros varikliai dėl savo dizaino išsiskiria dideliu dinamiškumu ir veikdami visiškai nekaista. Tai leidžia optimaliai pritaikyti visą pavaros mechanizmą, suderinant jį su dažnio keitikliu ir varikliu. Šis derinys yra optimalus, o dėl savo valdymo sistemos įranga maksimaliai taupo elektros energiją.
Moderni pavaros sistema ateities įrenginiams
ASD-SFC serijos kompresoriai pirmą kartą pateikiami su moderniu „Siemens“ sinchroniniu magnetinės varžos varikliu, kuris daline apkrova leidžia pagerinti naudingumo koeficientą net iki dešimt procentų. Šie kompresoriai yra vieni iš našiausių šios srities įrenginių su IES2 pagal naująjį EN 50598 energinio našumo standartą ir leidžia gerokai sumažinti elektros sąnaudas. Tokie varikliai leistų sutaupyti iki 450 eurų per metus energijai (skaičiuojant su maždaug 6.000 darbo valandų ir 10 centų už kilovatvalandę įkainiu).
Tai suteikia naudotojams kur kas daugiau lankstumo pritaikant įrangą veikti nekenkiant aplinkai ir naudojant ją tik tokiu galingumu, kokio reikia tuo momentu. „Kaeser“ ne tik pristato didelio našumo IE4 asinchroninius variklius, bet ir žengia dar toliau, siekdama padidinti energijos naudojimo našumą ir rūpindamasi savo įrenginių poveikio aplinkai mažinimu.
12. 04. 17 , Spausdinkite nemokamai pateikę tapatybės įrodymą